Planes estratégicos Sosúa-Cabarete [1er parcial]

Integrantes: Mariel Ciprian Peña & Yeneli Liriano Díaz

Integrantes: Dilia Lahoz & Katherine Fabal

Integrantes: Omar Rodríguez & Anabel Castillo

Integrantes: Laura Martínez & Juan Raúl Ruiz 

Integrantes: Nibelka Madera & Silvia Álvarez

Integrantes: José Nicolás Díaz, Andrys Hernández, Pamela Rodríguez 

Muestreo de capas

Mapa Histórico y Mapa Turístico
Integrantes: Mariel Ciprian & Yeneli Liriano Díaz

El mapa histórico define las áreas históricas patrimoniales y de rehabilitación urbana y forma parte de los planes zonales correspondientes y que comprende la conservación, recuperación y desarrollo de los bienes patrimoniales y sus ámbitos, en las dimensiones medio ambientales, culturales, económicas y sociales.

Este tipo de mapa se representa marcando zonas puntuales de los principales lugares históricos del lugar que se está analizando. Básicamente el color que se utiliza para el mismo es el rojo vino. 

El mapa turístico es aquel que incluye información útil para el turismo relativa a la localización urbana y a las vías de comunicación destacando los puntos de interés histórico, paisajístico, etc

En este se representan bahías y playas, lagos, termas, montañas. Hotels, etc.  Para llevar a cabo este tipo de planos es necesario sombrear la zona turística y luego puntualizar la ubicación de dichos lugares. El color que representa este tipo de mapas es el anaranjado.

Areas Verdes Protegidas

Integrante: Andrys Hernández

Las áreas verdes son los espacios, ya sea dentro de la ciudad o en la periferia, que están compuestos básicamente de árboles, arbustos y plantas.

Las áreas protegidas se diferencian en que están amparadas por un marco legal, con el propósito de garantizar la conservación de la biodiversidad y el equilibrio ecológico de la zona.

Ambas tienen funciones vitales en la ciudad: en estas se localizan los cultivos de comida y materias primas de los productos que consumimos a diario, sirven para controlar o contener el crecimiento urbano (aunque no en su totalidad), ayudan a la estabilización de los bancos de tierra y la revitalización de la tierra erosionada, mantienen los microclimas, reducen la contaminación, entre otras.

Gráficamente, para mapear se utilizan los rangos de verde, según su densidad, tipo de vegetación o de zona, pero el más aceptado es el de verde oscuro para lo existente y verde claro para lo propuesto o para zonas de cubierta vegetal de menor densidad como césped. Las áreas protegidas utilizan iconos o hatches.

Según la OMS, el área verde recomendada por habitante serían unos 15m², siendo Curitiba la ciudad más saludable del mundo,  con unos 52m².

Uso Comercial

Integrante: José Nicolás Díaz

Es la Clasificación de los diferentes usos y ocupaciones que el hombre puede hacer de la tierra, según su comportamiento o características.

Clasificación de usos de suelo:

• Urbano
• Urbanizable (apto para ser urbanizado)
• No urbanizable (espacios protegidos por su valor agrícola, forestal o ganadero, por sus recursos naturales, valor paisajístico, histórico, cultural o para preservar su flora, fauna o el equilibrio ecológico).

Cada uno de estos grandes grupos comprende otras subdivisiones. Así, por ejemplo, la categoría urbana puede incluir un uso residencial o industrial del suelo, entre otros, y la no urbanizable puede englobar tanto un espacio rústico de aprovechamiento agropecuario como un parque nacional.

El uso de suelo comercial, englobado dentro del marco de suelo urbano, se entiende como toda actividad que se desarrolla en un inmueble, edificado o no, que refiere a compra y venta de bienes o servicios.

El área comercial de la ciudad por preferencia es el casco urbano. También se evidencia la actividad de este tipo en todas las vías de accesos principales de la ciudad y en algunas de sus avenidas de la trama urbana.

Esta clasificación sirve para identificar las zonas desde las más densas en cuanto a comercios y los flujos o vías comerciales hasta los puntos específicos y la relación que tienen con el contexto inmediato y cómo influyen en el mismo.

El objetivo de esto es poder hacer un análisis integral y detallado del suelo urbano y no urbano y llegar a determinar problemáticas actuales o futuras y poder tomar precauciones, medidas y establecer normativas a tiempo que regulen las actividades comerciales en zonas o puntos determinados de la ciudad para evitar las situaciones de conflictos, mejorar la calidad del ambiente de los sectores y de la ciudad.

Componentes Biogeológicos

Integrante: Juan Raúl Ruíz Lauria

Análisis Urbano Institucional

Integrante: Katherine Fabal

Se entiende por uso del suelo institucional cuando la actividad predominante que se desarrolla en un inmueble, edificado o no, está referida a equipamientos relacionados a  salud, educación, gobierno, recreación, justicia, et  El uso institucional ocupado por  edificios que alojan oficinas públicas, centros de salud, centros docentes e instituciones que  ofrecen algún servicio a la población. Toda institución puede ser analizada desde el punto de vista  de la malla de relaciones que se tejen hacia y desde un entorno del cual depende.  

Terreno No Usado, Lote Baldío

Integrante: Omar Rodríguez

En el centro de nuestras ciudades existen numerosos solares vacíos, en muchos casos cerrados desde hace muchos años. Las razones del abandono de estos espacios o que se encuentre en desuso, pueden ser distintas: dificultades económicas del propietario, conflictos entre los herederos de la propiedad, terrenos que pertenecen al Gobierno o simplemente son terrenos designados a la conservación, puesto que no se construirá sobre ellos.

Dentro de esta red de espacios vacíos abandonados se encuentran tanto solares públicos como privados. Hay múltiples referencias sobre la activación de estos espacios para usos temporales con diferentes modelos de gestión aparejados. Puede darse el caso de que la administración active estos espacios o, más frecuentemente, que sean iniciativas ciudadanas las que propongan actividades o reformas.

La apertura de solares no sólo potenciaría la existencia de plazas públicas, sino también la instalación de equipamientos efímeros, como lugares de reunión para las asociaciones vecinales, o incluso viviendas temporales. Su apertura temporal podría resolver algunas deficiencias existentes en la red de espacios públicos, reactivando sus alrededores. Su representación en u plano de análisis de uso de suelo suele hacerse con tono gris claro, relleno blanco o simplemente delineado con un tono morado claro. También al momento de especificar el uso del terreno vacío, podemos usar hatch o patterns que nos permita designar una acción específica, ya sea que el terreno está completamente vacío, si posee una edificación en ruinas, o si se usa como parqueo, etc. De igual forma el estudio puede completarse con el uso de secciones esquemáticas y 3D para entender mejor la morfología de la zona, y como se visualiza el vacío del terreno en relación a la ciudad.

Uso de suelo industrial

Integrante: Pamela Rodríguez

El objeto de la Normativa del Uso del Suelo Urbano es proponer un marco general que, de manera uniforme, sirva para organizar el espacio de una diversidad de asentamientos humanos, indiferentemente de su tamaño y localización.

El color utilizado es el morado los establecimientos industriales se diferencian por el grado del impacto negativo que producen en los de otras funciones urbanas, tomándose como indicador primario la cantidad de energía que consumen que, en general, se asume correlativa al nivel de contaminación ambiental que en cada caso pueden producir. Segun en consumo de enegia  y la contaminacion se les clasifica por empresa y material que se utilice  y el nivel de energia que consuman Como uno de los requisitos para la instalación de un establecimiento industrial es el de informar sobre el tipo de insumos, productos intermedios y productos finales, si en cualesquiera  de  ellos  se  tendrá  la  presencia  de  materiales  tóxicos  o  explosivos. 

Uso de suelo residencial

Integrante: Laura Martínez

Existen diferentes sistemas de clasificación del uso de suelo, comprendidos en las categorías de urbano, urbanizable y no urbanizable. En este caso abarcamos la categoría urbana. En la capa de uso de suelo residencial se comprende todo tipo de edificaciones para el uso habitacional, integrado por los siguientes grupo: vivienda aislada, vivienda unitaria, vivienda plurifamiliar horizontal y vivienda plurifamiliar vertical. Usualmente suele representarse en amarillo y dependiendo de la densidad puede representarse en diferentes degradaciones del mismo. 

Densidad/Población

 

Integrante: Anabel Castillo

La densidad es la relación entre los habitantes de un territorio y la superficie de éste. Los planos de densidad de población ayudan a dar un aproximado de la cantidad de personas que se encuentra en un área determinada.

Para hacer un plano de densidad poblacional se lleva a cabo un CENSO, con el cual se da a conocer la cantidad de personas que habitan en una zona en especifico, y al mismo tiempo la clasifica de acuerdo al sexo, edad, estado civil, ingresos, entro otros.

Los colores que se utilizan en los planos de densidad son tonos de marrones y amarrillos, que varían de acuerdo a la intensidad de población. La escala en la cual se va a trabajar, es muy importante, pues de ella depende el tipo de mancha que se haga sobre el territorio y que tanto abarcará.

Movilidad Urbana

Integrante: Silvia Alvarez

La movilidad urbana es entendida como la necesidad o el deseo de los ciudadanos de moverse, es, por tanto, un derecho social que es necesario de preservar y garantizar de forma igualitaria’’.

Esta categoría de planos busca representar gráficamente todos los modos de transporte existentes en una ciudad, los cuales reflejan los distintos sistemas que poseen. Son utilizados para la clasificación de caminos peatonales, líneas de buses, ciclo vías, rutas marinas que se encuentren dentro de la urbanización, en los cuales se especificaran puntos importantes que tengan estas rutas y sobre todo sus paradas. Otro uso que se les da es para informar los distintos flujos que existan a diferentes horas y como estos aumentan y disminuyen.

Se ha determinado algunos colores específicos que determinen las distintas vías de las rutas, el color rojo es designado para las avenidas principales, el amarillo para las avenidas secundarias y el naranja para las avenidas terciarias. 

Uso de suelo urbano mixto

Integrante: Dilia Lahoz

El desarrollo de uso mixto está diseñado para promover una variedad de actividades comunitarias, locales y servicios que coexistan en cercana proximidad, así reduciendo la necesidad de viajes largos en automóvil. Es un antídoto a los centros de vida y trabajo separados que son conducentes a la expansión urbana.

Mixto: Esta categoría de uso del suelo incluye una mezcla de actividades de tipo residencial combinadas con otras actividades que pueden ser comerciales, de servicios o institucionales, que se desarrollan simultáneamente en un mismo predio.

También se subdivide en mixto urbano y mixto vecinal:

Mixto vecinal: Incluye las actividades mixtas (residencial combinada con comercio y/o servicios), que por su magnitud brindan su oferta con alcance barrial o vecinal. La relación que se establece entre estas actividades y la población les da una connotación de carácter comunitario a las mismas.

Mixto urbano: Se clasifican bajo esta categoría las actividades mixtas que brindan una oferta heterogénea (residencial combinada con comercio y/o servicios), tal como se explicó antes, con alcance extra vecinal conformando zonas especializadas de carácter muy intenso que atraen clientes de todas partes de la ciudad o localidad urbana. Su radio de influencia es extensivo fuera del ámbito del barrio.

Espacios públicos

Integrante: Nibelka Madera

Se considera como espacio público todo aquel que es de accesibilidad a todos. Este es el resultado de la separación formal entre la propiedad privada urbana y la propiedad pública, y provee a ciudad de un escenario de interacción social cotidiana. Espacio público es una acera, una calle, una carretera, un edifcio público, un parque, una plaza; y dentro de sus funciones generales está la de generar sentido de pertenencia a sus usuarios.

Es importante analizar planos y mapas de los espacios públicos pues estos permiten visualizar el espacio como un “continuo” o "red", donde está representada la totalidad y sus partes a escala del peatón. Además, ayudan a la comprensión del edificio no como acontecimiento aislado, sino en la relación con la trama total de la ciudad y también a analizar cuales zonas carecen de espacios públicos para su posible intervención.

Múltiples escalas de una ciudad

Curitiba, Brasil

Integrantes: Mariel Ciprian Peña & Yeneli Liriano Diaz

Curitiba es una ciudad que se encuentra en la zona metropolitana del Estado de Paraná en Brasil, la misma cuenta  con 77 Barrios y 9 microregiones con una población de 1,764,540 habitantes.  La misma es una ciudad ecológica con una planificación urbana basada principalmente en el transporte, lo cual le ha traído excelentes resultados.

El plan urbano de Curitiba fundamentalmente integra tres aspectos muy importantes que son: El sistema vial, el uso de suelo y el transporte, estos en conjunto han logrado que esta ciudad tenga uno de los sistemas de transporte más organizados existentes.

La ciudad de Curitiba se encuentra estructurado a través de ciertos ejes los cuales sirven de centro para la expansión urbana de la misma. Los ejes forman lo que es el Sistema Trinario, una solución a los problemas de la ciudad.

El sistema Trinario consiste en un carril central exclusivo para el bus y dos carriles externos para carros privados, con la respectiva estación tubo. Además del sistema trinario Curitiba implementó  otro eje llamado ‘’Línea Verde’’ el cual tiene la misma estructuración que el trinario pero con franjas de arborización  y las estaciones están en cada barrio.

Finalmente Curitiba es conocida por sus soluciones urbanas diferenciadas principalemente por su sistema integrado de transporte de masas que junto con las vías regulares de tráfico han servido como inductor de su desarrollo urbanístico.

Madrid, España

           

                         Integrantes: Juan Raúl Ruíz & Laura Martínez

     Madrid desde que fue fundada como capital de España por Felipe II, se fue desarrollando a través de planes en todo el borde del Rio Manzanares. Fue en el siglo XX cuando es fundada como Comunidad de Madrid y surge el Área Metropolitana que vemos un crecimiento urbano a mayor escala que toma como centro a toda la zona histórica y desde allí se expande hacia todas direcciones.

     Debido a su importancia política y administrativa el Área Metropolitana cuenta con más del 50% de los habitantes de toda la provincia lo que ha traído un preocupación por la organización del transporte y de las vías. El metro, en sus diferentes escalas ha sido el principal medio de transporte público utilizado lo que muestra que la ciudad ha sido educada y se beneficia de este. Las áreas verdes y parques también son tomados en consideración, como es el caso del proyecto Madrid Rio, que invita al usuario a relacionarse con el medio ambiente, revitalizando una zona en decadencia. 

Valparaiso, Chile

                                                                                              Integrantes: Andrys Hernández y José Nicolás Díaz

    Conocida también como “la Joya del Pacifico”, la ciudad de Valparaíso es la capital de la región y la provincia del mismo nombre, y forma parte de la conurbación Gran Valparaíso, siendo la segunda mayor en población con 292,510 habitantes, ya que la primera es Viña del Mar. La ciudad nació y creció gracias al puerto, con visitantes de todas partes del mundo. A eso se le atribuye la gran variedad cultural y de estilos en su paisaje. En su planteamiento urbano se aprecia que fue hecha a escala humana, debido a que su intrincada topografía los obligó a priorizar al peatón, estableciendo un sistema de ascensores y escaleras, y la ubicación de miradores para aprovechar el paisaje. Su casco antiguo fue declarado Patrimonio Cultural de la Humanidad en el 2003.


Distrito Federal, México

  Integrantes: Omar Rodríguez & Anabel Castillo

La Ciudad de México es el núcleo urbano más grande del país, así como el principal centro político, académico, económico, financiero, empresarial y cultural. La Ciudad de México tiene un PIB de 470,000 millones de dólares, lo que la convierte en la octava ciudad más rica del mundo. Catalogada como ciudad global, muestra uno de los crecimientos económicos más importantes del mundo.

Debido a que está ubicado en el Valle de México, el asentamiento se fue desarrollando hacia el norte, teniendo sus inicios en la Delegación de Cuahtémoc. Una de las principales problemáticas que presenta el D.F. es la sobrepoblación y el tránsito vehicular, en donde existe 3.5 millones de vehículos circulando en las calles de la ciudad, y aunque existen varias opciones de transporte público, no es suficiente como para evitar el congestionamiento de la ciudad. Cabe destacar que es muy amigable para el peatón, en donde se respetan las señalizaciones y posee una gran cantidad de espacios públicos, como plazas, parques y plazoletas. Distrito Federal también es un punto en el que se encuentran expresiones culturales de las diferentes regiones y grupos étnicos que forman parte de la nación. Cabe destacar que es una de las ciudades en el mundo con un elevado número de teatros y museos, y posee varios patrimonios culturales reconocidos por la UNESCO.



Bruselas, Bélgica

Integrantes: Pamela Rodríguez

Bruselas  es la capital y ciudad más grande de Bélgica, y la principal sede administrativa de la Unión Europea. Bruselas es también la capital de la Región de Bruselas-Capital, de la Región Flamenca y de las comunidades flamenca y francesa de Bélgica. Situada aproximadamente en el centro del país, Bruselas cuenta con alrededor de 1,1 millón de habitantes de los que una buena parte proceden de otros países (3 millones en su área metropolitana que se extiende por las provincias limítrofes de Braban. En cuanto a su densidad poblacional , la mayor concentración de personas se encuentra en el centro de la ciudad, debido a su casco histórico .El centro de la ciudad es conocido por sus edificios de estilo flamenco y particularmente las casas del estilo Art Nouveau realizados por el arquitecto Victor Horta La arquitectura de Bruselas es muy variada y cuenta con estilos que van desde las construcciones medievales de la Grand Place hasta los modernos y vanguardistas edificios de las instituciones de la Unión Europea

Bogotá, Colombia

Integrantes: Nibelka Madera & Silvia Álvarez

Bogotá, ciudad capital de la República de Colombia y del departamento de Cundinamarca con un total de 7,363,782 habitantes, está constituida por 20 localidades y es el centro político, económico, administrativo, industrial, artístico, cultural y turístico del país. Se encuentra enlistada en el Índice de Ciudades Verdes de Latinoamérica en el sexto lugar, y esto se debe a varias razones. Una de ellas es el buen desempeño en el uso de la tierra, ya que sobresale por darles importancia a las zonas verdes, y otra es el transporte. La red que cubre TransMilenio, el sistema de transporte público colectivo, ayuda a reducir el uso del vehículo particular y se complementa con la ciclovía y las ciclorrutas. Un aspecto importante para el gobierno en los últimos años ha sido el marketing a través del diseño web. Han logrado convertir la ciudad en una marca, “Bogotá Humana”, y esto hace que la misma se vuelva cada vez más internacional y turística. Cada persona encuentra en Bogotá algo especial.

París, Francia

  

                                                                                                                              Integrantes: Dilia Lahoz y Katherine F.

París está situado en el norte de Francia, en el centro de la cuenca parisina. La ciudad es atravesada por el río Sena. La mayoría de las ciudades no tienen las ventajas de marca que París ha, bendecida con arquitectura elegante y una historia fascinante, misma adecuada en su trama urbana que se desarrolla a partir de puntos radio céntricos mismos creados con el fin de buscar sanidad en la ciudad a finales del siglo XVIII .París sigue siendo el centro de Francia a pesar de los intentos de descentralización, y conserva su importancia como Cultural europea, comercial y centro de comunicaciones. París se observa principalmente por su industria de la moda y para la fabricación de lujo artesanal, además de su riqueza en elementos antiguos propios de épocas donde el art nouveau tuvo su máximo esplendor y aun hoy refleja esos elementos tan importantes que siempre han destacado el estilo, estos reflejados a todo lo largo y ancho de una ciudad antigua y clásica.